Elementy modelu Spitfire’a Model sterowany nadajnikiem posiada te same elementy, z których składał się prawdziwy samolot. Zasady ich funkcjonowania także są identyczne. Aby lepiej je zrozumieć, podzielimy elementy na dwie główne kategorie: zewnętrzne i wewnętrzne. Wśród części zewnętrznych wyróżniamy te, które są niezbędne, aby maszyna wzbiła się w powietrze - np. śmigło, skrzydła, stateczniki czy ster kierunku, oraz sprzyjające aerodynamice - np. kołpak śmigła czy klapy. Ponadto w samolocie występują także elementy niewywierające bezpośredniego wpływu na lot, ale niezbędne w konstrukcji - np. podwozie. Do części dodatkowych zaliczamy m.in. światła w kabinie pilota i światła pozycyjne. Na elementy wewnętrzne składają się silnik, serwa, mechanizm kontroli i system sterowania radiem (radiocontrol). Wszystkie elementy, z których jest zbudowany model Spitfire'a, będą omówione w zeszytach kolekcji.

Rozmiary modelu Model Spitfire'a może pięknie wyglądać i wiernie odwzorowywać oryginał, ale te przymioty na niewiele się zdadzą, jeśli samolot będzie miał problemy z lotem. Kiedy konstruktorzy pracują nad nowym modelem, biorą więc pod uwagę dwa czynniki: wielkość modelu oraz jego proporcje. Gdy maszyna jest zbyt mała, będzie latała niestabilnie i chybotliwie z powodu braku właściwych proporcji. W konsekwencji pilot będzie musiał spędzić większość czasu na staraniach, aby utrzymać model pod kontrolą, nawet podczas idealnych warunków. Przy wietrznej pogodzie sterowanie modelem byłoby niemal niemożliwe. Zbyt małe modele ponadto traci się z pola widzenia, szczególnie na małych wysokościach. Ta wada nie tylko odbiera przyjemność sterującemu, ale przede wszystkim stanowi potencjalne zagrożenie. To ważne, aby cały czas mieć model w zasięgu wzroku. Zbyt duże rozmiary modelu również nie są korzystne. Wprawdzie większy samolot jest bardziej stabilny podczas lotu, ale trudniej się nim manewruje, co także może stwarzać zagrożenie, szczególnie w rękach niedoświadczonego modelarza.